A competitividade principal do selo de óleo do tipo TB está em sua estrutura única de lip duplo. Esse projeto não apenas aprimora o desempenho de vedação do selo de óleo, mas também melhora significativamente sua capacidade de se adaptar a condições de trabalho complexas.
O lábio principal é a primeira barreira de vedação da vedação de óleo do tipo TB. Ele adota um projeto geométrico preciso para ajustar de perto a superfície do eixo e formar uma lacuna de vedação eficaz. Esse projeto permite que a vedação de óleo reduza o vazamento de lubrificante durante a operação de alta velocidade e garanta a circulação estável de óleo no sistema. A seleção de material do lábio principal também foi rastreada estritamente para garantir que ele tenha boa resistência ao desgaste, resistência e elasticidade de alta temperatura, para que possa manter o desempenho estável de vedação sob várias condições de trabalho.
O lábio secundário é a segunda linha de defesa para o Vedação de óleo do tipo TB . Sua principal função é impedir que a sujeira, a poeira e outros contaminantes entrem no sistema. O design do lábio auxiliar permite raspar firmemente as impurezas na superfície do eixo e bloqueá -las fora da vedação de óleo. Esse recurso não apenas mantém o interior da máquina limpo, mas também estende a vida útil das vedações de petróleo e componentes relacionados. Mais importante, o design do lábio auxiliar também leva em consideração as necessidades de diferentes condições de trabalho, como estabilidade do material em ambientes de alta temperatura, força estrutural em ambientes de alta pressão etc., para garantir que as capacidades de limpeza e manutenção possam ser mantido sob várias condições. .
O design de lábios duplos do selo de óleo do tipo TB pode realmente enfrentar os desafios de todas as condições de trabalho? A seguir, é apresentada uma análise de seu desempenho sob ambientes operacionais de alta temperatura, alta pressão e alta velocidade.
Em ambientes de alta temperatura, os materiais de vedação e a estabilidade estrutural das vedações de óleo enfrentam testes graves. A vedação de óleo do tipo TB é feita de materiais resistentes a alta temperatura, como borracha de fluorina, borracha de silicone, etc. Esses materiais podem manter propriedades físicas estáveis e estabilidade química a altas temperaturas. Ao mesmo tempo, o design do lip duplo permite que a vedação de óleo mantenha uma lacuna de vedação apertada sob altas temperaturas, reduzindo o vazamento do lubrificante. Além disso, a função de raspagem do lábio auxiliar também é eficaz em ambientes de alta temperatura e pode impedir o acúmulo de impurezas causadas pela expansão e contração térmica.
Em um ambiente de alta pressão, o selo de óleo precisa suportar maior pressão e atrito. O projeto de lábio duplo da vedação de óleo do tipo TB aumenta sua força estrutural, permitindo que ela suporta pressões mais altas sem deformação ou dano. Ao mesmo tempo, o ajuste apertado do lábio principal e a função de raspagem do lábio auxiliar são igualmente eficazes em ambientes de alta pressão, garantindo o desempenho de vedação e as capacidades de limpeza e manutenção da vedação de óleo. O selo de óleo do tipo TB também passou por processamento especial, como vulcanização, endurecimento, etc., para melhorar sua resistência à pressão e resistência ao desgaste.
Em um ambiente operacional de alta velocidade, o selo de petróleo precisa suportar enorme força centrífuga e atrito. O projeto de lip duplo da vedação de óleo do tipo TB permite que ele ajuste de perto a superfície do eixo, reduzindo o risco de vazamento de lubrificante e intrusão de impureza. Ao mesmo tempo, a seleção de material do lábio principal também leva em consideração os requisitos de resistência e elasticidade do desgaste durante operação em alta velocidade. Além disso, a vedação de óleo do tipo TB também passou por testes de equilíbrio dinâmico para garantir que ele possa manter a estabilidade e o desempenho de vedação durante operação em alta velocidade.
Para verificar o desempenho do selo de óleo do tipo TB em aplicações práticas, realizamos vários testes de campo e análises de casos. A seguir, são apresentados alguns cenários típicos de aplicação e resultados de teste.
Nos motores, as vedações de óleo precisam suportar vários testes de alta temperatura, alta pressão e operação de alta velocidade. Selecionamos um motor equipado com uma vedação de óleo do tipo TB para teste. Os resultados mostraram que, após milhares de horas de operação contínua, o desempenho de vedação e as capacidades de limpeza e manutenção do selo de óleo permaneceram boas. Especialmente em ambientes de alta temperatura, o vazamento da vedação de óleo é significativamente reduzido, garantindo o efeito de lubrificação e a eficiência operacional do motor.
A vedação de óleo na transmissão precisa suportar choques de mudança frequentes e o atrito da operação de alta velocidade. Selecionamos uma transmissão equipada com uma vedação de óleo do tipo TB para teste. Os resultados mostraram que o desempenho de vedação e as capacidades de limpeza e manutenção do selo de óleo eram estáveis e confiáveis durante longos períodos de operação e mudança de alta velocidade. Especialmente em ambientes de alta pressão, a resistência estrutural da vedação de óleo foi totalmente verificada, sem deformação ou dano.
A vedação de óleo no rolamento da roda precisa suportar grande força centrífuga e força de impacto em vibração. Selecionamos um rolamento de roda equipado com uma vedação de óleo do tipo TB para teste. Os resultados mostraram que o desempenho de vedação e as capacidades de limpeza e manutenção da vedação de óleo permanecem estáveis e confiáveis sob condições de condução em alta velocidade e duras condições da estrada. Especialmente em condições de estrada úmida e lamacenta, as vedações de óleo podem efetivamente impedir que a umidade e a sujeira se invadam no sistema, garantindo a operação e a segurança normais dos rolamentos de roda.
