O kit de vedação de vedação do eixo de manivela resistente ao desgaste do motor é um componente importante para garantir a operação estável do motor. O kit de vedação de óleo do eixo de manivela resistente ao desgaste do motor é dividido principalmente em dois tipos: vedação de óleo dianteiro e vedação de óleo traseiro. A vedação do óleo dianteiro está localizada na extremidade frontal do motor, perto do cambota do diário do virabrequim, e impede principalmente o vazamento de petróleo da frente do eixo de manivela. A vedação do óleo traseiro está localizada na conexão entre o motor e a caixa de engrenagens, impedindo que o óleo saia da extremidade traseira do eixo de manivela e bloqueando os poluentes externos de entrar no motor. No projeto do lábio de vedação, os engenheiros determinaram a forma e o tamanho dos lábios de vedação através de medições e cálculos precisos. Esse projeto garante um ajuste entre o lábio de vedação e a superfície do eixo de manivela, minimizando a possibilidade de vazamento de óleo. Ao mesmo tempo, a suavidade do lábio de vedação também pode absorver efetivamente a vibração e o impacto gerados pelo virabrequim durante a operação, melhorando ainda mais a estabilidade do efeito de vedação. O kit de vedação de óleo de virabrequim resistente ao desgaste pode manter o desempenho de vedação, mesmo sob operação de motor de alta velocidade e ambientes de alta temperatura. Em um ambiente de alta temperatura, o material de borracha se expandirá até certo ponto, e essa expansão pode preencher a pequena lacuna entre a superfície do eixo de manivela e o lábio de vedação, melhorando ainda mais o efeito de vedação.
Este kit de vedação de óleo de manivela resistente ao desgaste é adequado para vários tipos de motores de automóveis, incluindo veículos a gasolina, veículos a diesel e veículos híbridos. Seu projeto atende às necessidades de diferentes condições de trabalho do motor, como requisitos de vedação sob condições de alta velocidade, alta temperatura e alta carga. Além disso, este produto também é adequado para necessidades de vedação do eixo de manivela em máquinas de construção, máquinas agrícolas e outros equipamentos industriais.
- Recursos e vantagens do produto
Resistência ao desgaste e resistência ao óleo: a vedação de óleo é feita de materiais de borracha de alta qualidade (como materiais compostos de PTFE), que possuem excelente resistência ao desgaste e resistência ao óleo. Ele pode resistir efetivamente ao atrito entre o virabrequim e a vedação de óleo durante a operação do motor e prolongar a vida útil do serviço.
Desempenho de vedação dinâmica: o selo a óleo adota uma estrutura de vedação labial e realiza vedação eficiente do óleo do motor através da tecnologia de vedação dinâmica. Seu design de lábios pode ajustar automaticamente a pressão de vedação de acordo com o movimento do eixo de manivela para garantir que ele ainda possa manter um bom efeito de vedação sob rotação de alta velocidade e condições de trabalho severas.
Vida longa e confiabilidade: O selo de óleo sofre um rigoroso controle de qualidade e otimização de processos, como projeto de molde, tratamento de vulcanização e outros vínculos para garantir sua precisão de forma e acabamento superficial, evitar defeitos como bolhas e rachaduras, melhorando assim a confiabilidade e a durabilidade do produto.
Adapte-se a vários ambientes: o produto pode suportar temperaturas extremas (-40 ℃ a 180 ℃) e condições de trabalho complexas, como alta pressão, alta carga e ambiente de rotação de alta velocidade, e é adequado para motores com cargas pesadas ou partidas frequentes.
Fácil de instalar: o design leva em consideração a conveniência da instalação, adota tamanhos padrão e opções personalizadas, e os usuários podem escolher modelos e especificações adequados de acordo com necessidades específicas, reduzindo a frequência de substituição e reduzindo o tempo de inatividade.
Evite vazamento de óleo: ao formar uma barreira estável de filme de óleo, ele efetivamente impede o vazamento de petróleo entre o eixo de manivela e o bloco de cilindros, evitando a perda de energia do motor ou problemas de superaquecimento causados por óleo insuficiente.
Bloquear as impurezas da entrada: a vedação de óleo pode filtrar partículas sólidas e pó no óleo e proteger as partes internas do motor do desgaste.
Reduza os custos de manutenção: a excelente resistência ao desgaste reduz os custos de manutenção causados por substituição frequente e estende a vida útil geral do serviço do motor.
Melhore a eficiência operacional: verifique se o petróleo mantém a pressão e a fluidez adequadas no motor, melhorando assim a eficiência de trabalho e a estabilidade do motor.
Seleção de material: são usados materiais de alta eficiência, como politetrafluoroetileno modificado (PTFE), combinados com enchimentos de fibra de carbono para melhorar a resistência mecânica e a resistência ao desgaste. Estudos mostraram que o coeficiente de atrito desse material composto é tão baixo quanto 0,0125, e a taxa de desgaste é de apenas 1/3 da das vedações tradicionais de óleo de borracha.
Otimização estrutural: Os parâmetros estruturais da vedação de óleo são otimizados através da análise de elementos finitos (ABAQUS), como ajustar o ângulo dos lábios, a rigidez da mola e a espessura do selo de óleo, para obter o melhor desempenho de vedação e vida útil.
Processo de fabricação: Projeto avançado de molde e processo de vulcanização são usados para garantir a forma e a precisão dimensional do selo de óleo, enquanto a tecnologia de tratamento de superfície é usada para melhorar o desempenho de vedação.
Princípio de vedação: o selo de óleo atinge a vedação do óleo do motor através de vedação dinâmica, e seu efeito de vedação depende da pressão de contato entre o lábio e a superfície do eixo e o filme estável de óleo.